
ஏர் இந்தியா விமான விபத்து குறித்து வெளியாகியுள்ள அறிக்கை
Air India: எரிபொருள் கட்டுப்பாட்டு சுவிட்ச் தொடர்பாக சுமார் ஆறு-ஏழு ஆண்டுகளுக்கு முன்பு ஒரு முக்கியமான ஆலோசனை வழங்கப்பட்டதாகவும் அறிக்கை கூறுகிறது. ஆனால் இந்த ஆலோசனை புறக்கணிக்கப்பட்டது. இந்த ஆலோசனையைப் பின்பற்றியிருந்தால், இந்த விமான விபத்தைத் தவிர்த்திருக்கலாம்.
Air India: அகமதாபாத்தில் நடந்த ஏர் இந்தியா விமான விபத்து குறித்த முதல் விசாரணை அறிக்கை வந்துள்ளது. AAIB இன் இந்த அறிக்கையில், எரிபொருள் சுவிட்சில் ஏற்பட்ட கோளாறுதான் விபத்துக்குக் காரணம் என்று கூறப்படுகிறது. இதன் காரணமாக, எரிபொருள் விநியோகம் தடைபட்டு விமானம் விபத்துக்குள்ளானது. அதன்படி, எரிபொருள் கட்டுப்பாட்டு சுவிட்ச் தொடர்பாக சுமார் ஆறு-ஏழு ஆண்டுகளுக்கு முன்பு ஒரு முக்கியமான ஆலோசனை வழங்கப்பட்டதாகவும் அறிக்கை கூறுகிறது. ஆனால் இந்த ஆலோசனை புறக்கணிக்கப்பட்டது. இந்த ஆலோசனையைப் பின்பற்றியிருந்தால், இந்த விமான விபத்தைத் தவிர்த்திருக்கலாம்.
மேலும் படிக்க | யார் இந்த குப்பாவாலா முஸ்தபா? போதைப்பொருள் வழக்கில் இந்தியாவுக்கு நாடு கடத்தப்பட்டவர்!

அமெரிக்க ஆணையம் வழங்கிய ஆலோசனை
அமெரிக்காவிலிருந்து வந்த ‘ஆலோசனை ஏர் இந்தியா விமான விபத்து’ குறித்த அறிக்கையில் அமெரிக்க விமான ஒழுங்குமுறை ஆணையத்தின் ஆலோசனை குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது. டிசம்பர் 17, 2018 அன்று, அமெரிக்க விமான ஒழுங்குமுறை ஆணையம் இந்த ஆலோசனையை வழங்கியதாக அது கூறுகிறது. எரிபொருள் கட்டுப்பாட்டு சுவிட்ச் பூட்டும் அம்சத்தில் சிக்கல் இருப்பதாக அது கூறியுள்ளது. அறிக்கையின்படி, இந்த ஆலோசனையை ஏர் இந்தியா செயல்படுத்தவில்லை. இது கட்டாய நடவடிக்கைக்காகச் சொல்லப்படவில்லை, ஆனால் ஒரு ஆலோசனையாகக் கூறப்பட்டது என்பதே காரணம். எனவே, அத்தகைய ஆய்வு எதுவும் செய்யப்படவில்லை. இருப்பினும், உடனடி பாதுகாப்பு மாற்றம் எதுவும் உத்தரவிடப்படவில்லை. ஆனால் இந்த விபத்து போயிங் 787 விமானத்தின் வடிவமைப்பு, குறிப்பாக எரிபொருள் சுவிட்ச் பொறிமுறை மற்றும் அதன் பூட்டுதல் அமைப்பு குறித்து உலகளாவிய விமர்சனங்களைத் தூண்டியுள்ளது.
மேலும் படிக்க | Avocado: அவகேடோ பழங்கள் ஏற்றுமதியில் சாதனை.. பொருளாதார வளர்ச்சியின் புதிய பாதையில் கென்யா!
பராமரிப்பு அறிக்கையில் எந்த தவறும் இல்லை ஏர் இந்தியா விமான விபத்தை விசாரித்து வரும் AAIB, ஏர் இந்தியாவின் பராமரிப்பு அறிக்கையையும் ஆய்வு செய்துள்ளது. இதன்படி, 2023 முதல் அதன் எரிபொருள் கட்டுப்பாட்டு சுவிட்சில் எந்த தவறும் இல்லை. விமானத்தில் உள்ள காக்பிட் கட்டுப்பாட்டுப் பலகம் கடைசியாக 2023 ஆம் ஆண்டிலேயே மாற்றப்பட்டது. காக்பிட் கட்டுப்பாட்டுப் பிழை, தொழில்நுட்பக் குறைபாடு அல்லது நடைமுறைப் பிழை ஏதேனும் பங்காற்றியதா என்பதைப் புரிந்துகொள்ள FAA தொழில்நுட்பக் குழுக்கள் விமானத் தரவு, காக்பிட் ஆடியோ மற்றும் வன்பொருள் கூறுகளை ஆய்வு செய்கின்றன. அனைத்து அம்சங்களையும் முழுமையாக பகுப்பாய்வு செய்த பிறகு இறுதி அறிக்கை வெளியிடப்படும் என்று தெரிகிறது.